昨天，北京邮电大学学生展示自己设计制作的“智能公交站牌”，乘客在站牌上输入目的地后，站牌能够语音报出换乘信息，并发送到乘客的手机上。本报记者 贾同军摄

本报讯（记者刘昊）“天安门！”话音刚落，写有“明光桥北”的公交站牌就神奇地给出从明光桥北到天安门的最优换乘线路。北京邮电大学昨天举行大学生创新实践成果展示交流会，该校电子工程学院几位大三学生设计的智能公交站牌成为焦点。今年，该校还特别开通了“特殊人才保研通道”，任何一个北邮学生如果认为自己的创新项目足够闪亮，都可以申请保研。

今年已是该校连续三年为学生创新项目办展览。为鼓励学生多参加创新实践活动，提升实践能力，北邮从2009级本科生开始设立“创新学分”，每个本科生在学期间必须修满4个“创新学分”才能毕业，该校为学生准备的各级创新实践活动已达480余项，累计投入经费400多万元。

今年，该校还特别开通“特殊人才保研通道”，任何一个北邮学生如果自认科研论文足够优秀，创新项目足够闪亮，就可以申请保研通道，通过北邮专家的评审后，即可免试读研。“这不仅是对学生的鼓励，同时也为学校提供发现创新人才的机会。”该校有关负责人说。

昨天的展览，北邮学生共拿出140多个作品，大都是为热门社会问题提供的“创新解法”。其中，为北京“治堵”支招的“智能公交”相关项目最引人瞩目。

“大一时，连从昌平分校到北邮本校都不会坐公交，经常走冤枉路。”初到北京的尴尬让来自宁夏的张宝龙产生了设计智能公交站牌的创意。张宝龙和同学们以学校正门外的“明光桥北”公交站为起点，研究了途经的十余条公交线路的数百个站点，并通过计算以及百度地图，制作出为乘客提供并报出最优换乘线路的智能站牌，站牌还可以将最优线路以短信形式发送到乘客手机上。“今后站牌还将用上太阳能，语言识别系统还能识别外语。”张宝龙和同学们期待能与相关部门联系，推广智能公交站牌，不仅方便乘客，还能缓解公交拥挤，吸引市民绿色出行。

此外，北邮学生还利用无线网设计出智能公交进站系统，通过在公交车上设置数据点，收集实时路况，并反馈给等车乘客，不仅能为乘客预报公交车行进状态，同时还可以为乘客提供躲避拥堵路段的最佳换乘方案。不仅如此，北邮学生还针对“医院似迷宫”、“幼儿无人监护”、“老人旅游容易走失或身体突发意外”等热门社会问题开发了“手机医院地图”、“手机监护程序”等创新作品。