各招生学院简介

★机械工程学院（★为具有博士学位授予权）

机械工程学院具有机械工程一级学科博士、硕士授予权，并具有机械工程（全日制专业学位）和机械制造及其自动化专业高校教师硕士专业学位授予权。机械工程一级学科为辽宁省重点学科、省高校“提升高等学校核心竞争力特色学科建设工程”高水平重点建设学科，是博士后科研流动站。轨道交通装备数字化设计与制造实验室、运动与康复机械实验室为辽宁省重点实验室，数字化设计与制造实验室、人机工程实验室为辽宁省高校重点实验室。机械工程及自动化专业是国家级特色专业和省示范性专业；机械工程实验教学中心和工程训练中心是省级实验教学示范中心。机械基础系列课程教学团队和工程训练教学团队为辽宁省普通高等学校教学团队。

学院拥有现代机械传动技术、数字化制造及自动化技术、人机工程与康复器械、摩擦学与信息技术、机电传动与控制研究所等5个校级科研创新团队和研究所及共建模具技术研究中心，以及智能传感测控技术、企业信息化与工业工程、机电液系统控制及自动化3个院级研究所。目前在数字化制造理论及实用技术、机械传动设计理论与方法、运动器械与康复器械的研究、先进加工技术的理论与方法、逆向工程理论与技术、机械装备优化设计及加工技术、摩擦学与信息技术等领域形成了自己的特色与优势。

学院现有专任教师94人，其中教授24人，副教授41人，高级工程师4人，博士生导师18人，双聘院士3人，兼职特聘教授8人，具有博士学位教师占教师总数的45%。近年来，荣获国家级教学成果奖1项，省级教学成果奖6项，辽宁省精品课程4门。承担了包括国家科技重大专项、国家自然科学基金，国家863计划，国家973计划项目等一批国家级项目，以及省、部级项目上百项。获得国家、省、部、市科技进步奖25项。在科技成果转化方面，学院积极面向铁路高速重载建设和地方经济建设主战场，承接了众多企业委托的设计开发与工程项目，特别在轨道交通装备、石油化工装备、数控机床、运动与康复机械等行业，取得了一批国内领先、有重大推广应用价值的成果，产生了巨大的社会和经济效益。

★材料科学与工程学院（★为具有博士学位授予权）

材料科学与工程学院具有材料科学与工程一级学科博士、硕士学位授予权、并具有材料工程（全日制专业学位）硕士学位授予权和博士后科研流动站，属辽宁省一级重点学科、辽宁省“提升高等学校核心竞争力学科建设工程”的高水平重点学科。建有教育部连续挤压工程研究中心、辽宁省轨道交通关键材料重点实验室、辽宁省重大装备热加工工程技术研究中心、辽宁省新能源电池重点实验室、辽宁省高等学校无机超细粉体制备及应用重点实验室、辽宁省高等学校光电材料与器件工程技术研究中心等6个科技创新平台。

学院拥有一支以学科带头人为核心，学术带头人和博士生导师为中坚，中青年学术骨干为主体的学术队伍。目前有专任教师64人，其中教授28人，副教授17人，博士生导师24人。国家、省部级有突出贡献专家5人，国务院政府津贴获得者7人，省优秀青年骨干教师7人，铁道部青年科技拔尖人才4人，入选辽宁省“百千万人才工程”百、千层次7人，荣获铁道部詹天佑奖2人。

经过五十多年的发展，形成了连续挤压理论与技术、轨道交通关键材料、车辆焊接技术、无机超细粉体制备及应用、新能源电池材料、光电材料及器件制备技术等6个具有鲜明特色的主要研究方向。五年来承担国家863计划、国家自然科学基金重点项目等项目359项，科研经费1.6亿元，获得国家、部委和省级科技成果奖励5项，在国际、国内重要期刊发表论文300余篇。

★交通运输工程学院（★为具有博士学位授予权）

交通运输工程学院具有车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、车辆工程（全日制专业学位）、交通运输工程（全日制专业学位）硕士学位授予权与车辆工程博士学位授予权。

学院下设机车、车辆、载运工具先进技术研究中心、交通工程、交通运输5个教研室，车辆工程、交通运输工程2个实验中心等教学单位。目前拥有现代轨道交通装备协同设计、协同仿真与协同优化省级创新团队，拥有虚拟样机技术、数字化设计技术、噪声与振动控制技术、车辆系统动态仿真、内燃机仿真及性能优化5个校级创新团队，同时拥有载运工具先进技术省重点实验室，设有交通研究所、车辆振动检测技术研究中心、车辆噪声与振动控制研究中心、铁路专用设备研究中心、柴油机性能研究室、机车牵引制动研究中心等研究机构。随着我校由铁道部归属于辽宁省政府管理，交通运输工程学院调整思路，将专业方向在继续强化铁路领域的同时进一步拓展到公路领域，形成了机车、车辆、城市轨道、铁路运输、交通运输、交通设施、交通规划管理等专业方向的多科性办学体系，受到了用人单位的欢迎和广泛的好评。

我院现有教职工81人，其中教授及教授级高工13人，副教授20人。师资队伍中拥有一批博士、在读博士和硕士学位的教师，其中包括多名留学回国人员和学者。

学院形成了 “车辆振动检测与动力学分析”、“车辆结构分析与现代设计方法”、“车辆噪声分析及控制技术”、“机车车辆结构与零部件疲劳强度及可靠性分析”、“车辆轮轨系统动力学分析”、“机车柴油机性能优化”、“轨道车辆牵引传动与制动技术”、“交通规划与管理”、“运输规划及政策研究”、“现代物流工程”等多个稳定的研究方向，承担并完成了数十项国家、省部、市级纵向科研项目以及大量横向科研课题。

土木与安全工程学院

土木与安全工程学院具有力学一级学科、道路与铁道工程和交通运输工程（全日制专业学位）硕士学位授予权。拥有辽宁省“隧道与地下结构工程技术研究中心”，省级安全技术咨询及评价中心，同时，拥有“疲劳性能及强度研究所”、“防灾科学与安全技术研究所”、“新型工程材料开发与应用技术创新团队”、“轨道交通土建关键技术创新团队”等五个校级研究所及创新团队。

现有教授10人，副教授19人，博士生导师4人，硕士生导师26人，具有博士及以上学历的教师19人，具有一定比例的教师具有出国留学或长期进修经历，多名教师获得“铁道部青年科技跨世纪拔尖人才”、“辽宁省优秀骨干青年教师”、“辽宁省科技千层次人才”的称号。

数十年来，学院以轨道交通装备、道路与铁道工程、安全科学与工程等为背景，形成了“灾害分析理论及应用”、“疲劳断裂与可靠性分析”、“工程结构及动力学分析”、“道路与铁道工程结构研究”、“道路与铁道工程材料”、“隧道/受限空间灾害防治技术”、“区域安全风险评价理论及技术”、“企业安全管理信息化技术”、“ 流体力学数值分析”等多个稳定的学术研究方向。近几年来承担并完成了近百项国家、省部级等纵向科研课题和面向企业的技术开发与服务科研课题，在国内外学术刊物上发表学术论文600余篇，出版学术著作30余部。