为缓解我国人们基本生活需要与驾车、泊车需要的矛盾，尽可能地减少汽车占地面积，本实用新型提供一种菱形构架底盘的汽车构型，常速时采用前后两轮运行方式，启动、减速、低速及停车时采用起落架辅助运行方式；并采用车厢内四人座的菱形对角配置方式和车门的错位配置及一前、一后移拉开闭方式，以此，构成一种结构紧凑、运行高效的中国式汽车构型。