当天，应聘人员要通过资质审核、身体初检、面试、英语(论坛)及普通话考试、素质模型访谈等环节考试，层层筛选，每一轮都可能淘汰。

　　此次参加面试的应聘者中，有20%是已经在其他航空公司有过1~3年飞行经验的现职乘务员。应聘者觉得参加国航面试很有压力，尤其是素质模型访谈让很多应聘者心里没底。

　　“服务意识潜质、阳光的心态、较高的道德水准，是国航招聘乘务员首先考量的内容”，据国航湖北分公司人力资源部经理龙跃说，国航作为惟一飞机上可以悬挂国旗的航空公司，承担着大量政要及商务精英的出行运输工作，所以想要成为国航的乘务员，除了外貌温柔可亲之外，个人还必须具备较高的文化素质和道德修养，以及阳光的心态，当然还有作为乘务员最基本的服务意识。

　　龙跃介绍，面试的每个环节都是精心设置的，尤其在面试和素质模型访谈两个环节，考官会尽可能多地了解应聘者的成长经历、家庭背景、思考模式、脾气秉性等方面，从而综合判断应聘者是否适合从事这项工作。

　　“即便通过了今天的面试，距离成为一名乘务员还有很长的路要走”，龙跃说，近日，他们将电话通知通过面试的应聘者进行体检，经过两轮体检后，合格的应聘者要接受政审，政审合格后，去北京接受3个月培训，考核全部合格后，才有机会成为一名实习乘务员。即便成为了一名真正的乘务员，每年也还要接受各类复训考核，若不合格，随时会被淘汰。

　　国航今年在湖北计划招生20～30名，将定向安排在国航湖北分公司工作。（武汉晨报）